Изменение N 2 к МГСН 5.01-94* Стоянки легковых автомобилей

Документ «Изменение N 2 к МГСН 5 01 94* Стоянки легковых автомобилей» представляет собой нормативный акт, который регламентирует проектирование и эксплуатацию стоянок легковых автомобилей. Основное назначение документа заключается в обеспечении безопасного и эффективного использования стоянок, а также в создании условий для комфортного обслуживания транспортных средств. Сфера его применения охватывает как новые, так и реконструируемые объекты, включая общественные и частные стоянки.

Ключевые регламентируемые аспекты данного документа включают методы расчёта ёмкости стоянок, требования к их планировке, а также параметры, касающиеся доступа и безопасности. В частности, документ устанавливает минимальные размеры парковочных мест, требования к дорожному движению внутри стоянок и условия для обеспечения доступности для людей с ограниченными возможностями. Эти аспекты способствуют созданию безопасной и удобной инфраструктуры для автовладельцев.

Важные технические детали, содержащиеся в документе, касаются условий испытаний и классификаций стоянок. В частности, рассматриваются измеряемые величины, такие как ширина и длина парковочных мест, а также минимальные расстояния между рядами автомобилей. Также документ описывает методы оценки эффективности использования стоянок и их соответствия установленным требованиям, что позволяет контролировать качество проектирования и эксплуатации.

Целевая аудитория стандарта включает производителей, проектировщиков, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области автомобильного транспорта. Эти группы заинтересованы в получении точной информации о требованиях и методах, которые обеспечивают безопасность и функциональность стоянок. Стандарт служит основой для разработки новых проектов и модернизации существующих объектов.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество обслуживания автовладельцев и охрану труда. Правильное проектирование стоянок способствует снижению вероятности ДТП и улучшает условия для пользователей, что, в свою очередь, повышает общую эффективность транспортной инфраструктуры. Изменения, внесённые в документ, касаются уточнения требований к проектированию и эксплуатации стоянок, что позволяет повысить их соответствие современным требованиям безопасности и удобства.