ГОСТ 8489-85 Топливо моторное. Метод определения фактических смол [по Бударову]

Документ «ГОСТ 8489-85 Топливо моторное. Метод определения фактических смол» устанавливает методику, позволяющую определить содержание фактических смол в моторных топливах. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении контроля качества моторных топлив, что имеет важное значение для их эффективного использования в двигателях внутреннего сгорания. Стандарт применяется на предприятиях, занимающихся производством и испытанием моторных топлив, а также в лабораториях, осуществляющих анализ этих материалов.

В документе регламентируются методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать, и требования к оборудованию и условиям испытаний. В частности, описываются процедуры подготовки образцов, проведения анализа и обработки полученных данных. Ключевыми аспектами являются точность измерений и соблюдение определённых условий, таких как температура и давление, что влияет на достоверность результатов.

Стандарт определяет целевую аудиторию, включающую производителей моторных топлив, лаборатории, занимающиеся их анализом, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм качества. Это позволяет обеспечить единообразие в подходах к оценке и контролю качества моторных топлив, что в свою очередь способствует повышению надежности и безопасности их использования.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество моторных топлив, что непосредственно сказывается на производительности двигателей и их эксплуатационных характеристиках. Также соблюдение данного ГОСТа позволяет минимизировать риски, связанные с использованием некачественных топлив, что важно для охраны труда и окружающей среды.

В документе могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся методик испытаний и уточнения параметров, что позволяет поддерживать актуальность стандарта в условиях постоянно меняющихся технологий и требований. Таким образом, «ГОСТ 8489-85» служит важным инструментом для обеспечения качества моторных топлив и повышения их эксплуатационных характеристик.