ВСН 20-74/Минавтодор РСФСР Инструкция по борьбе с гололедом на автомобильных дорогах

Документ ВСН 20 74 Минавтодор РСФСР, известный как "Инструкция по борьбе с гололедом на автомобильных дорогах", представляет собой нормативный акт, регулирующий порядок и методы борьбы с гололедными явлениями на дорожной сети. Основное назначение инструкции заключается в обеспечении безопасности дорожного движения в зимний период, когда вероятность образования гололеда значительно возрастает. Сфера применения документа охватывает все категории автомобильных дорог, включая федеральные, региональные и местные трассы.

Инструкция регламентирует ключевые аспекты, касающиеся методов обработки дорожного покрытия, выбора реагентов и оборудования для борьбы с гололедом. В частности, она определяет параметры, такие как минимальная температура, при которой применяются те или иные противогололедные материалы, а также рекомендуемые технологии их нанесения. Установлены требования к частоте обработки дорожного покрытия в зависимости от погодных условий и интенсивности дорожного движения.

Технические детали, указанные в документе, включают условия испытаний различных противогололедных материалов на эффективность и безопасность, а также классификации реагентов по их воздействию на окружающую среду. Измеряемые величины, такие как коэффициент сцепления колес транспортных средств с дорожным покрытием, играют важную роль в оценке качества проведенных работ и эффективности применяемых методов.

Целевая аудитория инструкции включает производителей противоголедных материалов, дорожные службы, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения. Документ служит основой для разработки и внедрения эффективных мер по предотвращению гололеда, тем самым способствуя повышению безопасности на дорогах в зимний период.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество содержания дорог и охрану труда работников, занятых в этой сфере. Соблюдение рекомендаций инструкции позволяет значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с гололедными явлениями, и повысить общую надежность дорожной инфраструктуры. В последние годы в документ были внесены изменения, касающиеся обновленных технологий обработки дорог и новых экологически безопасных реагентов, что способствует улучшению качества выполнения работ и минимизации негативного воздействия на окружающую среду.