Изменение N 1 ТУ 5216-017-00110604-02 Ограждения мостовые, удерживающие, для автомобилей, боковые, первого типа в одностороннем исполнении (У5-У7 ГОСТ Р 52289-2004)

Документ «Изменение N 1 ТУ 5216 017 00110604 02 Ограждения мостовые удерживающие для автомобилей боковые первого типа в одностороннем исполнении У5 У7 ГОСТ Р 52289 2004» регламентирует требования к конструкции и эксплуатации мостовых ограждений, предназначенных для обеспечения безопасности дорожного движения. Основное назначение документа заключается в установлении стандартов, которые способствуют снижению риска аварийных ситуаций на автомобильных дорогах, где применяются указанные ограждения.

В документе определены ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры прочности и устойчивости, а также требования к материалам, из которых изготавливаются ограждения. Кроме того, регламентируются процедуры контроля качества и сертификации готовой продукции, что обеспечивает единообразие и высокие стандарты безопасности на всех этапах производства и эксплуатации ограждений.

Технические детали, содержащиеся в документе, включают условия испытаний на ударопрочность, устойчивость к воздействию внешней среды и долговечность материалов. Также описаны классификации ограждений в зависимости от их назначения и условий эксплуатации, что позволяет производителям и проектировщикам правильно выбирать конструкции для конкретных условий. Измеряемые величины, такие как высота, ширина и прочностные характеристики, также подробно указаны.

Целевая аудитория данного документа включает производителей ограждений, проектировщиков, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности на дорогах. Стандарт обеспечивает необходимую информацию для всех участников процесса, что способствует улучшению качества и безопасности продукции.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество ограждений, а также охрану труда при их установке и эксплуатации. Стандарт способствует повышению совместимости различных моделей ограждений, что облегчает их интеграцию в существующие дорожные системы. Изменения, внесенные в документ, касаются уточнения требований к материалам и методов испытаний, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям и технологиям.