Извещение КО-4-2007 об изменении ТУ 5216-017-00110604-02 Ограждения мостовые, удерживающие, для автомобилей, боковые, первого типа в одностороннем исполнении

Документ «Извещение КО 4 2007 об изменении ТУ 5216 017 00110604 02 Ограждения мостовые удерживающие для автомобилей боковые первого типа в одностороннем исполнении» предназначен для регламентации технических условий на проектирование и изготовление ограждений, используемых на автомобильных мостах. Он применяется в сфере дорожного строительства и эксплуатации, обеспечивая безопасность дорожного движения и защиту транспортных средств от падения с мостов.

Основные аспекты, регламентируемые данным документом, включают методы испытаний, параметры прочности и устойчивости ограждений, а также требования к материалам и конструкции. В частности, документ описывает процедуры, необходимые для оценки соответствия ограждений установленным стандартам, включая испытания на ударное воздействие и долговечность в различных климатических условиях.

Технические детали, указанные в документе, охватывают условия проведения испытаний, классификацию ограждений по уровню защиты и измеряемые величины, такие как максимальная нагрузка и деформация. Эти параметры критически важны для оценки эффективности ограждений и их способности предотвращать аварийные ситуации на мостах.

Целевая аудитория данного документа включает производителей ограждений, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности на дорогах. Доступ к актуальной информации о технических условиях необходим для всех участников процесса проектирования и эксплуатации мостовых ограждений.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество строительных материалов и защиту труда. Соблюдение регламентируемых условий позволяет снизить риск аварий и обеспечить долговечность конструкций, что, в свою очередь, способствует повышению уровня безопасности на транспортных магистралях.

Изменения, внесенные в документ, касаются уточнения требований к материалам, а также методов испытаний, что позволяет повысить точность оценки характеристик ограждений. Эти дополнения направлены на улучшение стандартов безопасности и соответствие современным требованиям к дорожной инфраструктуре.