ТУ 5216-054-01393697-2002 Ограждение дорожное удерживающее для автомобилей, боковое, первого типа, металлическое, одностороннего исполнения (У5-У7 ГОСТ Р 52289-2004)

Документ «ТУ 5216-054-01393697-2002» регламентирует технические условия на ограждение дорожное удерживающее для автомобилей, боковое, первого типа, металлическое, одностороннего исполнения, соответствующее категориям У5-У7 по ГОСТ Р 52289-2004. Основное назначение данного стандарта заключается в обеспечении безопасности дорожного движения путем установки надежных и эффективных ограждений, которые предотвращают выезд автомобилей за пределы проезжей части.

Сфера применения документа охватывает проектирование, изготовление и монтаж дорожных ограждений, используемых на автомобильных дорогах различного назначения. Стандарт устанавливает ключевые регламентируемые аспекты, такие как требования к материалам, конструкции, а также методы испытаний, которые должны проходить ограждения для подтверждения их соответствия заявленным характеристикам.

Важные технические детали включают в себя условия испытаний на прочность, устойчивость к воздействию различных факторов, таких как климатические условия и механические нагрузки. Также документ определяет классификации ограждений в зависимости от их назначения и места установки, а также измеряемые величины, такие как высота, ширина и масса конструкции, что позволяет обеспечить единообразие в производстве и контроле качества.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей дорожных ограждений, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией продукции, а также контролирующие органы, которые ответственны за соблюдение норм и стандартов в сфере дорожного строительства и безопасности. Это позволяет всем участникам процесса обеспечивать высокие стандарты безопасности и качества на дорогах.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество ограждений и охрану труда при их установке. Соблюдение данного технического условия способствует повышению надежности дорожной инфраструктуры и снижению количества дорожно-транспортных происшествий. В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий или материалов, которые могут быть внедрены в производство ограждений для улучшения их характеристик.