ОДМ 218.4.004-2009 Руководство по устранению и профилактике возникновения участков концентрации ДТП при эксплуатации автомобильных дорог

Документ «ОДМ 218 4 004 2009 Руководство по устранению и профилактике возникновения участков концентрации ДТП при эксплуатации автомобильных дорог» предназначен для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения качества эксплуатации автомобильных дорог. Он применяется органами государственной власти, проектировщиками, подрядными организациями и другими заинтересованными сторонами, занимающимися эксплуатацией и обслуживанием дорожной инфраструктуры.

Основные регламентируемые аспекты документа включают методы анализа и оценки участков концентрации дорожно-транспортных происшествий (ДТП), а также рекомендации по их устранению. В документе описываются параметры, которые необходимо учитывать при проведении исследований, такие как интенсивность движения, условия видимости и состояние дорожного покрытия. Установлены требования к проведению регулярных обследований дорог и мониторингу аварийности.

Документ также включает важные технические детали, касающиеся условий испытаний и классификации дорожных участков по уровню аварийности. Измеряемыми величинами являются количество ДТП за определённый период, типы происшествий и их причины. Эти данные служат основой для разработки мероприятий по улучшению безопасности на опасных участках.

Целевая аудитория документа охватывает широкий круг специалистов, включая проектировщиков, дорожных инженеров, сотрудников лабораторий и контролирующих органов. Он предоставляет необходимую информацию для принятия обоснованных решений по улучшению дорожной инфраструктуры и снижению рисков аварийности.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество обслуживания дорог и охрану труда. Следование рекомендациям документа способствует снижению числа ДТП, что в свою очередь улучшает общую безопасность на дорогах и повышает уровень доверия граждан к дорожной инфраструктуре.

В последующих редакциях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов оценки и расширения перечня факторов, влияющих на аварийность. Эти дополнения направлены на улучшение точности анализа и повышения эффективности мероприятий по профилактике ДТП.