Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ОСТ 31.003.0-74 Подшипники скольжения судовые с антифрикционным слоем из баббита. Технические требования к материалам. Типовые технологические процессы. Общие технические требования
Документ «ОСТ 31 003 0 74» регламентирует технические требования к подшипникам скольжения судового назначения, которые оснащены антифрикционным слоем из баббита. Основное назначение стандарта заключается в установлении единой базы для разработки, производства и контроля качества данных подшипников, что обеспечивает их надёжность и долговечность в условиях эксплуатации на судах. Сфера применения охватывает как гражданские, так и военные морские суда, где критически важны характеристики подшипников, влияющие на общую эффективность работы механизмов и систем судна.
Ключевые регламентируемые аспекты включают требования к материалам, используемым в производстве подшипников, а также типовые технологические процессы, применяемые в их изготовлении. Стандарт определяет методы испытаний подшипников на прочность, износостойкость и другие эксплуатационные характеристики. Параметры, такие как допустимые отклонения размеров и качества поверхности, также подробно описаны, что позволяет производителям обеспечить соответствие продукции установленным нормам.
Технические детали документа включают условия испытаний, которые проводятся в соответствии с установленными методиками, а также классификации подшипников по различным критериям, таким как тип нагрузки и эксплуатационные условия. Измеряемые величины, например, коэффициенты трения и показатели износостойкости, играют ключевую роль в оценке качества и надёжности подшипников. Эти данные позволяют производителям и контролирующим органам проводить объективный анализ и контроль за состоянием продукции.
Целевая аудитория стандарта включает производителей подшипников, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области судостроения. Документ служит важным инструментом для обеспечения единства требований и повышения уровня безопасности и качества продукции на рынке.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность судов, эксплуатацию механизмов и охрану труда. Соблюдение требований стандарта способствует снижению рисков, связанных с поломкой подшипников, что, в свою очередь, влияет на безопасность мореплавания. Также стандарт обеспечивает совместимость подшипников различных производителей, что упрощает процесс их замены и ремонта, повышая общую эффективность судовых систем.
В последние годы документ претерпел некоторые изменения и дополнения, касающиеся уточнения методов испытаний и расширения требований к материалам. Эти изменения направлены на улучшение качества и надёжности подшипников, что является актуальным в условиях современных требований к судостроению и эксплуатации морского транспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.
Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.
Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.