Изменение N 7 ГОСТ 1667-68 Топливо моторное для среднеоборотных и малооборотных дизелей. Технические условия

Документ «Изменение N 7 ГОСТ 1667 68 Топливо моторное для среднеоборотных и малооборотных дизелей Технические условия» представляет собой актуализированную редакцию стандартов, регламентирующих характеристики и требования к моторным топливам, используемым в дизельных двигателях с различными режимами работы. Основное назначение данного документа заключается в обеспечении качества топлива, что, в свою очередь, способствует эффективной и безопасной эксплуатации дизельных двигателей в различных отраслях экономики.

В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как физико-химические свойства топлива, методы испытаний, а также требования к его составу и качеству. В частности, описаны параметры, такие как вязкость, плотность, содержание серы и других вредных веществ, а также методы их определения. Эти параметры являются критически важными для обеспечения надежной работы двигателей и снижения негативного воздействия на окружающую среду.

Среди важных технических деталей, указанных в документе, стоит отметить условия испытаний, которые должны проводиться в аккредитованных лабораториях. В частности, определены стандарты для проведения испытаний при различных температурах и давлениях, что позволяет получить точные и воспроизводимые результаты. Также документ включает классификацию моторных топлив по их свойствам, что упрощает выбор подходящего топлива для конкретных условий эксплуатации.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей моторных топлив, лаборатории, занимающиеся их анализом, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов качества. Это позволяет всем участникам процесса ориентироваться на единые требования и обеспечивать высокое качество топлива на рынке.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации дизельных двигателей, качество работы оборудования и охрану труда. Соответствие установленным требованиям позволяет минимизировать риск поломок и аварий, а также снижает уровень вредных выбросов в атмосферу. Изменения, внесенные в данный стандарт, касаются уточнения требований к некоторым параметрам топлива и методов их определения, что способствует улучшению контроля качества и повышению надежности дизельных двигателей.