СТО НОСТРОЙ 2.25.25-2011 Автомобильные дороги. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 3. Работы земляные при отрицательной температуре воздуха (в зимнее время) (с Изменением N 1)

Документ «СТО НОСТРОЙ 2.25.25-2011» предназначен для регламентации процессов строительства земляного полотна автомобильных дорог в условиях отрицательных температур воздуха, характерных для зимнего времени. Он актуален для проектировщиков, строителей и специалистов, занимающихся дорожным строительством, а также для организаций, осуществляющих контроль за соблюдением строительных норм и правил.

В данном стандарте регламентируются методы выполнения земляных работ при низких температурах, включая требования к подготовке и укладке грунта, а также к использованию специализированной техники и материалов. Особое внимание уделяется параметрам, связанным с температурными режимами, влажностью и состоянием грунта, что позволяет обеспечить необходимые условия для качественного выполнения работ.

Документ также описывает важные технические детали, такие как условия испытаний, методы контроля качества земляного полотна и критерии его оценки. Классификация грунтов по морозостойкости и их влияние на прочность и стабильность земляного полотна являются ключевыми аспектами, определяющими надежность дорожной конструкции в зимний период.

Целевая аудитория стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение нормативов в области дорожного строительства. Это позволяет обеспечить единые подходы к выполнению земляных работ и повысить уровень профессиональной подготовки специалистов в данной области.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения и качество построенных объектов. Соблюдение требований, изложенных в документе, способствует уменьшению рисков, связанных с эксплуатацией дорог в зимний период, а также улучшает условия труда работников, занятых на строительстве. Внесенные изменения, отраженные в Изменении N 1, касаются уточнения некоторых технических параметров и методов, что повышает актуальность и применимость стандарта в современных условиях.