СТО НОСТРОЙ 2.25.45-2011 Автомобильные дороги. Устройство обстановки дороги. Часть 4. Устройство парапетных ограждений из монолитного цементобетона (с Изменением N 1)

Документ «СТО НОСТРОЙ 2.25.45-2011» регламентирует требования и методы устройства парапетных ограждений из монолитного цементобетона на автомобильных дорогах. Он применяется в процессе проектирования и строительства дорожных объектов, обеспечивая безопасность движения и защиту от выезда транспортных средств с проезжей части. Стандарт охватывает различные аспекты, включая выбор материалов, технологии монтажа и контроль качества выполненных работ.

Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы испытаний и параметры, которые необходимо учитывать при проектировании и установке ограждений. В документе определены требования к прочности, устойчивости и долговечности конструкций, а также условия для их эксплуатации в различных климатических и эксплуатационных условиях. Важными являются также указания по контролю за качеством материалов и выполнением работ, что позволяет минимизировать риски возникновения дефектов и аварийных ситуаций.

Технические детали, описанные в стандарте, включают классификацию ограждений по их функциональным характеристикам, а также измеряемые величины, такие как высота, ширина и прочность на сжатие. Установлены также условия испытаний, которые должны проводиться для подтверждения соответствия ограждений установленным требованиям. Эти аспекты критически важны для обеспечения надежности и безопасности дорожной инфраструктуры.

Целевая аудитория данного документа включает проектировщиков, строителей, производителей материалов и конструкций, а также контролирующие органы, занимающиеся надзором за качеством дорожных работ. Стандарт служит основой для разработки проектной документации и проведения экспертиз, что способствует повышению уровня безопасности на дорогах и улучшению качества дорожного покрытия.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество выполненных работ и охрану труда. Соблюдение требований, изложенных в документе, способствует созданию надежных и долговечных ограждений, что, в свою очередь, снижает вероятность дорожно-транспортных происшествий. Изменение N 1, внесенное в стандарт, уточняет некоторые параметры и процедуры, что позволяет улучшить его применимость и актуальность в современных условиях строительства.