СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Автомобильные дороги. Устройство обстановки дороги. Часть 3. Устройство металлических барьерных ограждений (с Изменением N 1, с Поправкой)

Документ «СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Автомобильные дороги. Устройство обстановки дороги. Часть 3. Устройство металлических барьерных ограждений» регламентирует требования к проектированию, установке и эксплуатации металлических барьерных ограждений на автомобильных дорогах. Основное назначение данного стандарта заключается в обеспечении безопасности дорожного движения, предотвращении выезда транспортных средств за пределы проезжей части и защите участников дорожного движения от возможных аварийных ситуаций.

Стандарт охватывает ключевые аспекты, такие как методы установки ограждений, их конструктивные параметры, а также требования к материалам, используемым для изготовления ограждений. В документе прописаны процедуры, которые должны соблюдаться при проектировании и монтаже ограждений, включая требования к прочности, устойчивости и долговечности конструкций. Также рассматриваются условия, при которых ограждения должны быть установлены, в зависимости от категории дороги и интенсивности движения.

Важные технические детали стандарта включают классификацию барьерных ограждений по их назначению и конструктивным особенностям, а также методы испытаний на прочность и устойчивость к различным воздействиям. Описываются измеряемые величины, такие как высота, длина и масса ограждений, а также их соответствие установленным нормам безопасности. Стандарт также определяет условия, при которых ограждения должны быть проверены и сертифицированы.

Целевая аудитория данного документа включает производителей металлических барьерных ограждений, проектировщиков, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности на дорогах. Стандарт служит основой для разработки проектной документации и обеспечивает единый подход к оценке качества и безопасности ограждений в различных условиях эксплуатации.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество конструкций и охрану труда. Соблюдение требований данного стандарта способствует снижению числа дорожно-транспортных происшествий, повышению уровня защиты водителей и пассажиров, а также улучшению общей инфраструктуры автомобильных дорог. Изменение N 1 и поправка к стандарту уточняют отдельные пункты, касающиеся методов испытаний и требований к материалам, что в свою очередь усиливает его актуальность и применимость в современных условиях.