СТБ 1274-2001 Рессоры листовые дорожных транспортных средств. Общие технические условия

Документ «СТБ 1274-2001 Рессоры листовые дорожных транспортных средств. Общие технические условия» устанавливает основные требования к рессорам листового типа, используемым в дорожных транспортных средствах. Он предназначен для производителей, проектировщиков, лабораторий, а также контролирующих органов, занимающихся оценкой качества и безопасности данных компонентов. Стандарт охватывает все этапы жизненного цикла рессор, включая проектирование, производство, испытания и эксплуатацию.

В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры прочности и жесткости, а также требования к материалам, используемым для изготовления рессор. Установлены критерии оценки качества рессор, включая допустимые отклонения и методы контроля. Также описаны процедуры проведения испытаний, включая статические и динамические нагрузки, что позволяет обеспечить надежность и безопасность эксплуатации транспортных средств.

Важные технические детали включают классификацию рессор по типам и размерам, а также измеряемые величины, такие как максимальная нагрузка и коэффициент упругости. Стандарт также определяет условия испытаний, которые должны проводиться в специализированных лабораториях, аккредитованных для проверки соответствия продукции установленным требованиям. Это обеспечивает единообразие в оценке качества и способствует повышению уровня безопасности дорожного движения.

Целевая аудитория стандарта включает не только производителей рессор, но и проектировщиков транспортных средств, а также организации, занимающиеся контролем и сертификацией продукции. Внедрение данного стандарта способствует улучшению качества рессор, что, в свою очередь, влияет на безопасность эксплуатации транспортных средств и снижение вероятности аварийных ситуаций на дорогах.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость рессор с другими компонентами транспортных средств. Стандарт также способствует охране труда, так как повышает надежность работы подвески и снижает вероятность поломок. Изменения и дополнения к стандарту, если таковые имеются, касаются уточнения методов испытаний и обновления требований к материалам, что делает его более актуальным в условиях современного производства.