ОР-35.240.50-КТН-106-11 Порядок эксплуатации автоматизированной информационно-аналитической системы контроля технического состояния подводных переходов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов

Документ «ОР 35 240 50 КТН 106 11» определяет порядок эксплуатации автоматизированной информационно-аналитической системы (ИАС) контроля технического состояния подводных переходов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Основное назначение данного документа заключается в установлении стандартов и регламентов для эффективного мониторинга и анализа состояния подводных переходов, что критически важно для обеспечения надежности и безопасности функционирования нефтегазовой инфраструктуры.

В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы контроля, параметры измерений и требования к проведению анализов. Основное внимание уделяется процедурам, связанным с регулярным мониторингом состояния подводных переходов, а также методам обработки и интерпретации полученных данных. Это позволяет обеспечить высокую степень достоверности результатов и своевременное выявление потенциальных проблем.

Технические детали, описанные в документе, включают условия испытаний, классификации подводных переходов и измеряемые величины, такие как напряжение, деформация и коррозионное состояние материалов. Также документ содержит рекомендации по выбору оборудования и программного обеспечения, необходимых для реализации системы контроля. Это обеспечивает унификацию подходов и совместимость различных систем, используемых в отрасли.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей оборудования, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность и эксплуатацию нефтегазовой инфраструктуры. Документ служит важным инструментом для специалистов, занимающихся проектированием, эксплуатацией и контролем подводных переходов, обеспечивая их необходимыми знаниями и методическими рекомендациями.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в процессе эксплуатации подводных переходов. Внедрение рекомендаций документа способствует снижению рисков аварийных ситуаций и улучшению общей надежности транспортировки углеводородов. Также стоит отметить, что в последней редакции документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов контроля и новых требований к оборудованию, что отражает современные тенденции и достижения в области мониторинга технического состояния объектов.