ОДМ 218.2.030-2013 Методические рекомендации по оценке оползневой опасности на автомобильных дорогах

Документ «ОДМ 218 2 030 2013 Методические рекомендации по оценке оползневой опасности на автомобильных дорогах» предназначен для обеспечения единых подходов к оценке и управлению рисками, связанными с оползнями на транспортных магистралях. Он применяется в сфере проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также в процессе мониторинга состояния дорожной сети на предмет оползневой опасности.

В документе регламентируются методы оценки оползневой опасности, включая определение параметров, таких как геологические и гидрогеологические условия, а также характеристики грунтов. Также описаны требования к проведению исследований, которые должны учитывать различные факторы, влияющие на устойчивость склонов, включая климатические условия и антропогенную деятельность.

Технические детали, указанные в рекомендациях, включают классификацию оползней и методы их мониторинга. Важными измеряемыми величинами являются углы наклона склонов, уровень грунтовых вод и физико-механические свойства грунтов. Документ также содержит указания по проведению полевых и лабораторных испытаний, необходимых для получения достоверных данных о состоянии склонов.

Целевая аудитория данного документа включает проектировщиков, строителей, лаборатории, занимающиеся исследованием грунтов, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения. Рекомендации помогут специалистам принимать обоснованные решения по предотвращению и минимизации рисков, связанных с оползнями на автомобильных дорогах.

Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности дорожного движения, улучшении качества проектирования и строительства автомобильных дорог, а также в обеспечении охраны труда. Применение методических рекомендаций способствует снижению вероятности возникновения аварийных ситуаций, связанных с оползнями, и повышает общую устойчивость дорожной инфраструктуры.

В последующих редакциях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов оценки и дополнения требований к проведению исследований. Эти изменения направлены на улучшение точности оценок и повышение эффективности мероприятий по предотвращению оползней, что, в свою очередь, способствует повышению безопасности на автомобильных дорогах.