Изменение N 1 ОСТ 23.4.108-87 Соединения с подшипниками качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов

Документ «Изменение N 1 ОСТ 23 4 108 87» регламентирует требования к соединениям с подшипниками качения, в частности, поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Основное назначение данного стандарта заключается в обеспечении совместимости и надежности соединений, что критически важно для различных механизмов и машин, использующих подшипники качения. Сфера его применения охватывает как производственные процессы, так и контроль качества готовой продукции в машиностроении и смежных отраслях.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми документом, являются методы измерения и контроля геометрических параметров посадочных поверхностей, а также требования к допускам и посадкам. В частности, устанавливаются предельно допустимые отклонения размеров, которые должны быть соблюдены для обеспечения корректной работы подшипников. Также описываются процедуры испытаний, направленные на проверку соответствия изделий установленным требованиям.

Важные технические детали включают условия испытаний, такие как температура, влажность и другие внешние факторы, которые могут влиять на характеристики материалов. Классификация подшипников и измеряемые величины, такие как радиальные и осевые зазоры, также имеют большое значение для оценки качества соединений. Эти параметры помогают обеспечить долгосрочную эксплуатацию и надежность работы машин и механизмов.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей подшипников и валов, а также лаборатории, занимающиеся контролем качества, и контролирующие органы, ответственные за соблюдение нормативных требований. Знание и применение данного стандарта позволяет специалистам эффективно разрабатывать и производить высококачественные соединения, соответствующие современным требованиям безопасности и надежности.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество продукции, что, в свою очередь, способствует охране труда и снижению рисков аварийных ситуаций. Стандарт также повышает совместимость различных компонентов, что важно для унификации и стандартизации в машиностроении. Изменения, внесённые в документ, касаются уточнения требований к допускам и методов испытаний, что делает его более актуальным для современных условий производства.