СТО Автодор 10.1-2013 Определение модулей упругости слоев эксплуатируемых дорожных конструкций с использованием установки ударного нагружения

Документ «СТО Автодор 10.1-2013» предназначен для определения модулей упругости слоев эксплуатируемых дорожных конструкций с использованием установки ударного нагружения. Он применяется в сфере дорожного строительства и ремонта для оценки прочности и устойчивости дорожных покрытий. Стандарт обеспечивает единый подход к проведению испытаний и анализу полученных данных, что способствует повышению качества дорожных работ.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать, и требования к оборудованию. В частности, описываются процедуры, позволяющие точно измерять модули упругости, а также условия, при которых должны проводиться испытания. Это включает в себя спецификации по подготовке образцов и настройке оборудования для получения достоверных результатов.

Важные технические детали, указанные в стандарте, касаются классификации дорожных конструкций и измеряемых величин, таких как динамическое и статическое напряжение. Документ также определяет допустимые пределы для различных типов дорожных покрытий, что обеспечивает возможность их сравнения и оценки на соответствие установленным требованиям. Условия испытаний включают температурные диапазоны и влажностные характеристики, которые могут влиять на результаты.

Целевая аудитория стандарта включает производителей дорожных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Документ служит важным инструментом для обеспечения качества и безопасности дорожных объектов, а также для повышения уровня доверия к результатам испытаний.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество конструкций и охрану труда. Правильное применение методов, описанных в документе, способствует созданию более надежных и долговечных дорожных покрытий, что в свою очередь снижает риск дорожно-транспортных происшествий. Стандарт также обеспечивает совместимость с международными нормами, что важно для участников рынка, работающих на экспорт.

В документе могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся актуализации методов испытаний или уточнения требований к оборудованию. Эти изменения направлены на улучшение точности и надежности получаемых данных, что является важным шагом в развитии стандартов дорожного строительства.