Открыть бургер меню.
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

Исправление N 1 к Правилам ЕЭК ООН N 109 (пересмотр 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения производства пневматических шин с восстановленным протектором для транспортных средств для коммерческих перевозок и их прицепов

Название документа
Исправление N 1 к Правилам ЕЭК ООН N 109 (пересмотр 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения производства пневматических шин с восстановленным протектором для транспортных средств для коммерческих перевозок и их прицепов
Номер документа
1
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
ЕЭК ООН
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «Исправление N 1 к Правилам ЕЭК ООН N 109 пересмотр 1» представляет собой обновление единообразных предписаний, касающихся официального утверждения производства пневматических шин с восстановленным протектором для транспортных средств, предназначенных для коммерческих перевозок и их прицепов. Основное назначение данного документа заключается в установлении четких требований и стандартов, направленных на обеспечение безопасности и качества таких шин в процессе их производства и эксплуатации.

В документе регламентируются ключевые аспекты, включая методы испытаний, параметры, требования к материалам и конструкциям, а также процедуры сертификации. В частности, описываются условия, при которых должны проводиться испытания на прочность, устойчивость к износу и другие важные характеристики. Эти требования направлены на минимизацию рисков, связанных с использованием восстановленных шин, что особенно актуально для коммерческого транспорта.

Технические детали документа охватывают условия испытаний, такие как температура, давление и продолжительность, а также классификацию шин по их характеристикам. Измеряемые величины включают глубину протектора, сопротивление к аквапланированию и другие параметры, которые влияют на эксплуатационные качества шин. Эти аспекты имеют критическое значение для обеспечения надежности и безопасности транспортных средств, использующих восстановленные шины.

Целевая аудитория данного документа включает производителей шин, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности и качества. Стандарт служит важным инструментом для всех участников процесса, обеспечивая единый подход к оценке и сертификации продукции в данной области.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество продукции и охрану труда. Соблюдение установленных требований способствует снижению числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с некачественными шинами, а также повышает общий уровень доверия к восстановленным изделиям. Исправление N 1 вносит уточнения в существующие требования, что позволяет адаптировать стандарты к современным условиям и технологиям производства.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.

Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.

Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.

Возможно вас заинтересуют

PDF Правила ЕЭК ООН N 110 (пересмотр 2) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Элементов специального оборудования автотранспортных средств, двигатели которых работают на компримированном природном газе (КПГ); II. Транспортных средств в отношении установки элементов специального оборудования официально утвержденного типа для использования в их двигателях компримированного природного газа (КПГ) PDF Поправка N 1 к Правилам ЕЭК ООН N 113 (пересмотр 3) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, испускающих симметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания, газоразрядными источниками света или модулями СИД PDF Правила ЕЭК ООН N 113 (пересмотр 3) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, испускающих симметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания, газоразрядными источниками света или модулями СИД PDF Поправка N 1 к Правилам ЕЭК ООН N 104 (пересмотр 1) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения светоотражающей маркировки для транспортных средств категории M, N и O PDF Правила ЕЭК ООН N 101 (пересмотр 3) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей, приводимых в движение только двигателем внутреннего сгорания либо приводимых в движение при помощи гибридного электропривода, в отношении измерения объема выбросов двуокиси углерода и расхода топлива и/или измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге, а также транспортных средств категорий M(1) и N(1), приводимых в движение только при помощи электропривода, в отношении измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге PDF Поправка N 1 к Правилам ЕЭК ООН N 101 (пересмотр 3) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей, приводимых в движение только двигателем внутреннего сгорания либо приводимых в движение при помощи гибридного электропривода, в отношении измерения объема выбросов двуокиси углерода и расхода топлива и/или измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге, а также транспортных средств категорий M(1) и N(1), приводимых в движение только при помощи электропривода, в отношении измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге