ВСН 34/XII-75/Минтрансстрой Технические указания по производству и приемке работ при возведении морских и речных портовых сооружений. Глава XII. Сооружения из железобетонного шпунта прямоугольного поперечного сечения

Документ ВСН 34 XII 75, разработанный Минтрансстроем, представляет собой технические указания, касающиеся производства и приемки работ при возведении морских и речных портовых сооружений. В частности, Глава XII посвящена сооружениям из железобетонного шпунта прямоугольного поперечного сечения. Этот стандарт применяется в сфере строительства портовых объектов, обеспечивая единые требования к качеству и безопасности выполнения работ.

Основные регламентируемые аспекты документа включают методы производства железобетонных шпунтов, параметры их проектирования и требования к материалам. Указания содержат детальные процедуры по контролю качества, а также критерии приемки выполненных работ. Эти аспекты способствуют стандартизации процессов и повышению надежности сооружений, что критически важно для их долговечности и функциональности.

Технические детали, указанные в документе, охватывают условия испытаний и классификации шпунтов, а также измеряемые величины, такие как прочность на сжатие и водонепроницаемость. Эти параметры играют ключевую роль в оценке качества и эксплуатационных характеристик конструкций. Установленные требования помогают минимизировать риски, связанные с эксплуатацией портовых сооружений.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей железобетонных конструкций, лаборатории, занимающиеся испытаниями материалов, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в строительстве. Понимание и применение этих указаний позволяет всем участникам процесса обеспечить высокое качество и безопасность возводимых объектов.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда на строительных площадках. Следование установленным требованиям способствует снижению вероятности аварийных ситуаций и повышению общей надежности портовых сооружений. Кроме того, документ обеспечивает совместимость различных конструктивных решений, что важно для комплексного подхода к проектированию и строительству.

В случае наличия изменений или дополнений, они касаются уточнения методов контроля и приемки работ, что отражает современные требования к качеству и безопасности. Эти обновления направлены на улучшение практики строительства и соответствие актуальным стандартам в отрасли, что в свою очередь способствует повышению доверия к результатам выполненных работ.