ПНСТ 240-2017 Техника авиационная. Системы гидравлические. Соединители проходные и переходные под осевую запрессовку на давление 35 МПа. Соединитель прямой, муфта - ниппель с внутренним конусом

Документ «ПНСТ 240-2017» регламентирует требования к авиационным гидравлическим системам, в частности, к проходным и переходным соединителям, предназначенным для осевой запрессовки под давлением 35 МПа. Стандарт охватывает широкий спектр применения в области авиации, включая как гражданские, так и военные летательные аппараты, где надежность и безопасность гидравлических систем имеют критическое значение.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры соединителей, а также требования к их конструкции и материалам. В документе указаны допустимые пределы механических и эксплуатационных характеристик, а также условия, при которых должны проводиться испытания на прочность и герметичность. Это позволяет обеспечить высокое качество и надежность соединителей в различных эксплуатационных условиях.

Стандарт также содержит важные технические детали, касающиеся классификации соединителей, измеряемых величин и условий испытаний. В частности, описаны методы измерения давления и температуры, а также требования к документации, сопровождающей изделия. Эти аспекты играют ключевую роль в обеспечении совместимости и функциональности гидравлических систем в авиационной технике.

Целевая аудитория документа включает производителей авиационной техники, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области авиации. Стандарт служит основой для разработки новых изделий, а также для оценки соответствия существующих изделий современным требованиям.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество продукции и охрану труда. Соблюдение требований ПНСТ 240-2017 способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией гидравлических систем, а также повышает общую надежность авиационной техники. Это, в свою очередь, способствует улучшению эксплуатационных характеристик и долговечности оборудования.

В последующих редакциях документа могут быть внесены изменения или дополнения, касающиеся новых технологий и материалов, применяемых в производстве соединителей. Эти изменения направлены на адаптацию стандарта к современным требованиям и улучшение его практического применения в авиационной отрасли.