Изменение N 1 ГОСТ 19330-2013 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия (с Поправкой)

Документ «Изменение N 1 ГОСТ 19330 2013 Стойки для опор контактной сети железных дорог Технические условия с Поправкой» предназначен для уточнения и дополнения требований к стойкам, используемым в контактных сетях железных дорог. Он применяется в сфере проектирования, производства и эксплуатации таких конструкций, обеспечивая их соответствие современным стандартам безопасности и надежности.

В документе регламентируются ключевые аспекты, включая методы испытаний, параметры прочности и устойчивости, а также требования к материалам, из которых изготавливаются стойки. Уточняются условия, при которых должны проводиться испытания, а также минимальные и максимальные значения, которые необходимо учитывать при проектировании и производстве этих конструкций.

Среди важных технических деталей можно выделить классификацию стойк по их назначению и условиям эксплуатации, а также измеряемые величины, такие как нагрузка, которую они могут выдерживать, и их устойчивость к внешним воздействиям. Эти параметры являются критически важными для обеспечения долговечности и безопасности контактной сети.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей стойк, проектировщиков, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, которые осуществляют надзор за соблюдением норм и правил в данной области. Это позволяет обеспечить единую методологию и стандартизацию в производственном процессе.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта, качество используемых материалов и конструкций, а также на охрану труда. Стандарт способствует улучшению совместимости различных элементов контактной сети, что в свою очередь повышает надежность и эффективность железнодорожного сообщения.

Изменения и дополнения к стандарту касаются уточнения требований к испытаниям и параметрам, а также внедрения новых методов оценки стойк, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям эксплуатации и технологическим достижениям. Это обеспечивает более высокие требования к безопасности и эффективности в области железнодорожного транспорта.