ПНСТ 373-2019 Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к координатному размещению средств отображения динамической информации

Документ «ПНСТ 373-2019» устанавливает требования к координатному размещению средств отображения динамической информации в рамках интеллектуальных транспортных систем, направленных на косвенное управление транспортными потоками. Основное назначение стандарта заключается в создании единой методической базы, обеспечивающей эффективное взаимодействие различных участников дорожного движения, а также повышение уровня безопасности и комфорта на дорогах. Сфера применения включает как городские, так и межгородские транспортные сети, где требуется оперативное информирование водителей о текущей ситуации на дорогах.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы определения оптимальных координат для размещения информационных средств, параметры их видимости и доступности, а также требования к их техническому исполнению. Стандарт также охватывает процедуры установки и настройки оборудования, что позволяет обеспечить его эффективное функционирование в различных условиях. Важным элементом является необходимость учета специфики местности и интенсивности транспортного потока при проектировании систем отображения информации.

Технические детали, включенные в стандарт, касаются условий испытаний систем отображения информации, а также классификации различных типов информационных средств. Измеряемыми величинами могут быть уровень освещенности, угол обзора, а также время отклика систем на изменения в дорожной ситуации. Эти параметры критически важны для обеспечения надежности и оперативности предоставляемой информации водителям.

Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования для интеллектуальных транспортных систем, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения. Стандарт предоставляет четкие ориентиры для разработчиков и поставщиков, что способствует унификации подходов к проектированию и внедрению таких систем.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество предоставляемой информации и охрану труда. Эффективное размещение средств отображения динамической информации может значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий и улучшить общее восприятие дорожной ситуации водителями. Важно отметить, что в последующих редакциях документа могут быть внесены изменения, касающиеся уточнения требований к новым технологиям и методам, что позволит поддерживать актуальность стандартов в условиях быстро развивающейся транспортной инфраструктуры.