ПНСТ 384-2019 Интеллектуальные транспортные системы. Определение общей нумерации и структуры данных для однозначной идентификации оборудования, используемого для интермодальных грузовых перевозок, независимо от носителя данных

Документ «ПНСТ 384-2019» устанавливает общие принципы нумерации и структуру данных, необходимую для однозначной идентификации оборудования, используемого в интермодальных грузовых перевозках. Он охватывает аспекты, связанные с различными видами транспортных средств и контейнеров, обеспечивая унификацию данных, что способствует более эффективному управлению цепями поставок. Стандарт применяется в области транспортной логистики, а также в системах управления грузовыми перевозками.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы идентификации, параметры, касающиеся форматов данных, и требования к их структурированию. Документ определяет правила формирования уникальных идентификаторов, а также условия их использования в различных информационных системах. Это позволяет обеспечить совместимость между различными участниками транспортной цепи и улучшить обмен данными.

Важные технические детали включают условия испытаний на соответствие стандарту, а также классификацию оборудования по различным критериям, таким как тип, размер и назначение. Измеряемые величины, такие как точность идентификации и скорость обработки данных, также подлежат регламентации. Это обеспечивает высокую степень надежности и точности в процессе идентификации и отслеживания грузов.

Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования, разработчиков программного обеспечения для управления логистикой, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и надзором в области транспортных перевозок. Стандарт предоставляет эти аудитории необходимые инструменты для повышения эффективности и безопасности транспортных операций.

Практическое значение «ПНСТ 384-2019» заключается в улучшении безопасности и качества интермодальных грузовых перевозок. Стандарт способствует снижению рисков, связанных с потерей или повреждением грузов, а также повышает уровень охраны труда за счет более четкой организации процессов. Кроме того, унификация данных поддерживает совместимость различных систем, что является ключевым фактором для развития интегрированных транспортных решений.

В версии стандарта могут быть внесены изменения, касающиеся уточнения требований к структуре данных и методов их обработки. Эти дополнения направлены на улучшение практического применения стандарта в условиях быстро меняющейся транспортной среды и технологических новшеств. В результате, документ остается актуальным и отвечает современным требованиям к управлению интермодальными перевозками.