ГОСТ Р 58406.5-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Метод определения истираемости

Документ «ГОСТ Р 58406 5 2020» устанавливает метод определения истираемости асфальтобетонных смесей, используемых на автомобильных дорогах общего пользования. Он предназначен для применения в сфере дорожного строительства и эксплуатации, обеспечивая единство требований к качеству асфальтобетонных покрытий. Стандарт направлен на улучшение характеристик дорожных материалов и повышение безопасности дорожного движения.

Основное внимание в документе уделяется методам испытаний, параметрам и требованиям к асфальтобетонным смесям. Описываются процедуры, позволяющие оценить устойчивость материалов к истиранию, что является важным показателем долговечности дорожного покрытия. В частности, стандарт включает указания по подготовке образцов, проведению испытаний и интерпретации результатов, что позволяет обеспечить высокую степень точности и воспроизводимости испытаний.

Важные технические детали касаются условий испытаний, таких как температура, влажность и тип используемого оборудования. Также регламентируются методы измерения истираемости, включая параметры, которые необходимо учитывать для получения достоверных результатов. Классификация материалов по уровню истираемости позволяет производителям и контролирующим органам эффективно оценивать качество асфальтобетонных смесей.

Целевая аудитория стандарта включает производителей асфальтобетонных смесей, лаборатории, занимающиеся их испытанием, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Документ служит основой для сертификации материалов и контроля их качества, что способствует повышению надежности и безопасности дорожной инфраструктуры.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество асфальтобетонных покрытий и охрану труда. Применение данного метода позволяет минимизировать риски, связанные с разрушением дорожных покрытий, что в свою очередь способствует снижению аварийности и повышению комфорта для пользователей дорог. В случае внесения изменений или дополнений в стандарт, они касаются уточнения методов испытаний и улучшения рекомендаций по их проведению.