ГОСТ Р 59696-2021 Инфраструктура железнодорожного транспорта. Лотки водоотводные железобетонные. Технические условия

Документ «ГОСТ Р 59696-2021» устанавливает технические условия для водоотводных лотков из железобетона, применяемых в инфраструктуре железнодорожного транспорта. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надёжности и долговечности этих конструктивных элементов, что в свою очередь способствует эффективному управлению водными потоками на железнодорожных путях. Сфера применения охватывает как проектирование, так и изготовление таких лотков, а также их установку и эксплуатацию.

Стандарт регламентирует ключевые аспекты, включая методы испытаний, параметры прочности, устойчивости и долговечности, а также требования к материалам и технологиям производства. В документе детализированы процедуры контроля качества, которые должны соблюдаться на каждом этапе — от производства до монтажа. Важным аспектом является необходимость соблюдения норм по водоотведению, что способствует предотвращению негативного воздействия на окружающую среду.

Технические детали, указанные в стандарте, включают условия испытаний на прочность и устойчивость к воздействию внешних факторов, таких как температура и влажность. Классификация лотков основывается на их функциональных характеристиках и назначении, что позволяет правильно выбирать изделия для различных условий эксплуатации. Измеряемые величины, такие как прочность на сжатие и водопроницаемость, играют ключевую роль в оценке качества продукции.

Целевая аудитория стандарта включает производителей железобетонных изделий, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в сфере железнодорожного транспорта. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и материалов, что способствует улучшению качества и безопасности инфраструктуры.

Практическое значение «ГОСТ Р 59696-2021» заключается в повышении уровня безопасности на железнодорожном транспорте, улучшении качества водоотведения и снижении рисков, связанных с эксплуатацией железнодорожных путей. Это также положительно сказывается на охране труда, так как правильно спроектированные и изготовленные лотки уменьшают вероятность аварийных ситуаций. В документе не содержится значительных изменений по сравнению с предыдущими версиями, однако уточнены некоторые требования к материалам и технологиям, что повышает общую эффективность стандарта.