Поправка к ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

Документ «Поправка к ГОСТ Р 52289-2019» регламентирует правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении единых требований для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения его эффективности. Он применяется в сфере проектирования, установки и эксплуатации технических средств организации дорожного движения на территории Российской Федерации.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми документом, являются методы установки и эксплуатации дорожных знаков и разметки, а также требования к видимости и прочности этих элементов. Важное внимание уделяется параметрам, связанным с освещением, отражающей способностью и долговечностью материалов, используемых для дорожных знаков и разметки. Также в документе прописаны процедуры проверки и оценки соответствия установленным требованиям.

Технические детали, указанные в поправке, касаются условий испытаний, классификаций и измеряемых величин, таких как уровень яркости, угол видимости и прочность на сжатие. Эти параметры имеют критическое значение для обеспечения надежности и безопасности дорожных объектов. Также уточняются методы контроля и испытаний, которые должны проходить новые образцы дорожных устройств перед их введением в эксплуатацию.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей дорожных знаков и разметки, проектировщиков, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Стандарт направлен на создание единого поля для оценки качества и безопасности дорожных средств, что способствует уменьшению аварийности и повышению уровня безопасности на дорогах.

Практическое значение поправки заключается в ее влиянии на безопасность дорожного движения, качество и долговечность технических средств. Стандарт способствует улучшению охраны труда, так как соблюдение его требований позволяет снизить риски, связанные с эксплуатацией дорожных объектов. Поправка также включает изменения, касающиеся уточнения требований к материалам и методам испытаний, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям и технологиям.