Поправка 10 к Правилам ЕЭК ООН N 30 (пересмотр 3) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пневматических шин для автотранспортных средств и их прицепов

Документ «Поправка 10 к Правилам ЕЭК ООН N Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пневматических шин для автотранспортных средств и их прицепов» предназначен для установления единых стандартов и требований к пневматическим шинам, используемым в автотранспортных средствах и их прицепах. Он охватывает широкий спектр аспектов, связанных с безопасностью и производительностью шин, что способствует повышению качества автотранспортных средств и их эксплуатации.

Основные регламентируемые аспекты включают методы испытаний, параметры производительности, а также требования к конструкции и материалам шин. Документ описывает процедуры, которые должны применяться для получения официального утверждения шин, включая испытания на прочность, устойчивость к износу и другие важные характеристики. Эти требования направлены на обеспечение надежности и безопасности шин в различных условиях эксплуатации.

Ключевые технические детали документа касаются условий испытаний, таких как температура, давление и другие факторы, влияющие на результаты. Также регламентируются классификации шин по различным параметрам, включая размеры, типы и назначение. Измеряемые величины, такие как сцепление, сопротивление качению и шум, играют важную роль в оценке качества шин и их соответствия установленным стандартам.

Целевая аудитория данного документа включает производителей шин, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и контроль качества. Стандарт обеспечивает единообразие в подходах к тестированию и утверждению шин, что способствует улучшению взаимодействия между всеми участниками процесса, от разработки до реализации продукции на рынке.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество продукции и охрану труда. Установление единых требований позволяет снизить риск возникновения аварий, связанных с некачественными шинами, и обеспечивает защиту здоровья водителей и пассажиров. Внесенные изменения в документ касаются уточнения методов испытаний и обновления параметров, что отражает современные требования к безопасности и эффективности пневматических шин.