Проект Изменение N 1 ГОСТ 33026-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Определение содержания глины в комках

Документ «Проект Изменение N 1 ГОСТ 33026-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Определение содержания глины в комках» предназначен для уточнения и дополнения существующих требований к методам определения содержания глины в щебне и гравии, используемых в строительстве автомобильных дорог. Он применяется в сфере дорожного строительства и материаловедения, обеспечивая единые подходы к оценке качества минеральных материалов.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать при проведении анализа, а также требования к оборудованию и условиям испытаний. В частности, уточняются процедуры отбора образцов, их подготовки и проведения лабораторных испытаний, что позволяет обеспечить достоверность получаемых результатов.

Важные технические детали включают в себя описание условий, при которых проводятся испытания, а также классификацию образцов в зависимости от содержания глины. Измеряемыми величинами являются процентное содержание глины в комках, что позволяет оценить пригодность материалов для использования в дорожном строительстве и соблюдение нормативных требований.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей щебня и гравия, лаборатории, занимающиеся анализом строительных материалов, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за качеством дорожных материалов. Стандарт обеспечивает единые требования к качеству, что способствует улучшению взаимодействия между всеми участниками процесса.

Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности и качества дорожных конструкций, а также в обеспечении охраны труда при работе с минеральными материалами. Совместимость с другими стандартами и нормативными документами также способствует упрощению процедур сертификации и контроля за качеством, что в свою очередь влияет на снижение рисков, связанных с эксплуатацией дорожных объектов.

Изменения и дополнения в проекте касаются уточнения методов анализа и требований к испытательному оборудованию, что позволит улучшить точность и воспроизводимость результатов. Эти изменения направлены на адаптацию стандарта к современным условиям и требованиям, что делает его актуальным для практического применения в сфере дорожного строительства.