Проект Изменение N 1 ГОСТ 33109-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Определение морозостойкости

Документ «Проект Изменение N 1 ГОСТ 33109-2014» регулирует требования к щебню и гравию из горных пород, используемым в строительстве автомобильных дорог общего пользования, с акцентом на определение морозостойкости этих материалов. Основное назначение стандарта заключается в установлении единых требований к качеству дорожных материалов, что обеспечивает их долговечность и безопасность эксплуатации в условиях изменяющегося климата.

В рамках документа регламентируются методы испытаний, параметры и требования, которые должны соблюдаться при оценке морозостойкости щебня и гравия. Основное внимание уделяется методам определения морозостойкости, включая циклы замораживания и оттаивания, а также необходимым условиям для проведения испытаний. Эти параметры являются критически важными для оценки способности материалов выдерживать низкие температуры без потери прочности и целостности.

Важные технические детали включают в себя описание условий испытаний, таких как температура окружающей среды, продолжительность циклов замораживания и оттаивания, а также методы измерения прочности и других характеристик материалов. Классификация морозостойкости материалов также играет ключевую роль, позволяя определить их пригодность для использования в различных климатических зонах и условиях эксплуатации.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Стандарт служит основой для обеспечения качества и безопасности дорожных материалов, что в свою очередь влияет на общую безопасность дорожного движения и долговечность инфраструктуры.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда. Соблюдение требований стандарта способствует созданию устойчивых и безопасных дорожных покрытий, что снижает риск аварий и повышает комфорт передвижения. Изменения, внесенные в проект, касаются уточнения методов испытаний и параметров, что позволяет обеспечить более точную оценку морозостойкости и адаптацию к современным требованиям в области дорожного строительства.