Проект Изменение N 1 ГОСТ 33028-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Определение влажности

Проект изменения N 1 ГОСТ 33028-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Определение влажности» предназначен для уточнения требований к методам определения влажности щебня и гравия, используемых в строительстве и ремонте автомобильных дорог. Стандарт применяется на всех этапах производства и контроля качества материалов, что обеспечивает единообразие и высокие показатели безопасности дорожного движения.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми документом, являются методы испытаний, параметры измерений и требования к оборудованию. В частности, определяются способы получения проб, условия их хранения и подготовки к анализу, а также методики, позволяющие точно измерять влажность материалов. Важным аспектом является необходимость соблюдения стандартных условий испытаний, что обеспечивает достоверность получаемых результатов.

Документ ориентирован на широкий круг специалистов, включая производителей строительных материалов, лаборатории, осуществляющие контроль качества, а также государственные органы, занимающиеся надзором в сфере строительства и дорожного хозяйства. Это позволяет обеспечить высокие стандарты качества и безопасности в процессе эксплуатации автомобильных дорог.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на качество и безопасность дорожного покрытия, что, в свою очередь, способствует снижению аварийности и увеличению срока службы дорожных объектов. Также стандарт способствует улучшению условий труда на строительных площадках, так как четкие требования к материалам позволяют минимизировать риски, связанные с их использованием.

В проекте изменения N 1 уточняются некоторые параметры испытаний и добавляются новые рекомендации по проведению анализа. Это включает в себя обновленные методики, которые позволяют более точно определять влажность и учитывать влияние внешних факторов. Данные изменения направлены на повышение надежности и точности результатов, что является важным для дальнейшего применения материалов в дорожном строительстве.