Проект Изменение N 1 ГОСТ 32858-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень шлаковый. Определение устойчивости структуры зерен шлакового щебня против распадов

Документ «Проект Изменение N 1 ГОСТ 32858-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень шлаковый. Определение устойчивости структуры зерен шлакового щебня против распадов» предназначен для уточнения и дополнения существующих требований к качеству шлакового щебня, используемого в строительстве автомобильных дорог. Этот стандарт применяется на всех этапах проектирования и строительства дорожных объектов, где шлаковый щебень является одним из основных материалов.

В документе регламентируются методы испытаний, параметры и требования к устойчивости структуры зерен шлакового щебня. Основное внимание уделяется определению устойчивости материала к распадам, что является критически важным для обеспечения долговечности и надежности дорожного покрытия. Установленные процедуры испытаний позволяют оценивать качество шлакового щебня и его соответствие установленным стандартам.

Важные технические детали включают в себя условия испытаний, такие как температура, влажность и время воздействия, а также классификацию шлакового щебня по степени устойчивости к распадам. Измеряемые величины, которые должны быть определены в ходе испытаний, включают процентное содержание распадов и другие физико-механические характеристики, влияющие на эксплуатационные свойства материала.

Целевая аудитория данного документа включает производителей шлакового щебня, лаборатории, осуществляющие контроль качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов в сфере дорожного строительства. Стандарт служит основой для оценки качества материалов, что напрямую влияет на безопасность и долговечность дорожных объектов.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожных покрытий и охрану труда на строительных площадках. Соблюдение требований данного стандарта способствует улучшению совместимости материалов, используемых в дорожном строительстве, а также уменьшает риски, связанные с эксплуатацией дорог.

Изменения, внесенные в проект, касаются уточнения методов испытаний и корректировки параметров, что позволяет повысить точность оценки устойчивости шлакового щебня. Эти дополнения направлены на улучшение качества и надежности дорожных конструкций, что соответствует современным требованиям к строительству и эксплуатации автомобильных дорог.