Проект Изменение N 1 ГОСТ 32722-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Песок природный и дробленый. Определение истинной плотности

Документ «Проект Изменение N 1 ГОСТ 32722-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Песок природный и дробленый. Определение истинной плотности» предназначен для уточнения и актуализации требований к методам определения истинной плотности песка, используемого в строительстве автомобильных дорог. Стандарт применяется в сфере дорожного строительства и проектирования, а также в лабораторной практике при анализе строительных материалов.

Основные регламентируемые аспекты включают методы испытаний, параметры, а также требования к оборудованию и процедурам, используемым для определения истинной плотности песка. В документе описываются как традиционные, так и современные методы испытаний, включая использование специализированного оборудования для достижения точных результатов. Установлены четкие критерии, которые должны соблюдаться при проведении испытаний, что обеспечивает высокую степень надежности получаемых данных.

Важные технические детали касаются условий испытаний, таких как температура, влажность и способ подготовки образцов. Стандарт также определяет классификацию песка по его физико-механическим свойствам, что позволяет более точно оценивать его пригодность для использования в дорожном строительстве. Измеряемые величины включают истинную плотность, которая является ключевым показателем для оценки качества песка.

Целевая аудитория стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, осуществляющие контроль качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Документ служит важным инструментом для специалистов, занимающихся оценкой и контролем качества песка, а также для проектировщиков, работающих с дорожными покрытиями.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество дорожного строительства. Соблюдение требований, изложенных в стандарте, способствует улучшению эксплуатационных характеристик дорожных покрытий и снижению рисков, связанных с использованием некачественных материалов. Также стандарт способствует охране труда, обеспечивая безопасность работников, занимающихся испытаниями и обработкой песка.

Изменения и дополнения, внесенные в проект, касаются уточнения методик испытаний и требований к оборудованию. В частности, обновлены рекомендации по использованию современных технологий и оборудования, что позволяет повысить точность и достоверность результатов. Эти изменения направлены на улучшение соответствия стандарту современным требованиям в области дорожного строительства и обеспечения высоких стандартов качества.