Проект Изменение N 1 ГОСТ 32725-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Песок природный и дробленый. Определение содержания пылевидных и глинистых частиц

Документ «Проект Изменение N 1 ГОСТ 32725-2014» регулирует стандарты для природного и дробленого песка, используемого в строительстве автомобильных дорог общего пользования. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении единых требований к качеству песка, что способствует повышению безопасности и долговечности дорожных покрытий. Сфера применения охватывает как производственные предприятия, так и лаборатории, занимающиеся анализом и контролем строительных материалов.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы определения содержания пылевидных и глинистых частиц в песке. В документе подробно описаны процедуры испытаний, включая условия, при которых проводятся анализы, а также параметры, которые необходимо учитывать для получения достоверных результатов. Важно, что стандарт устанавливает предельно допустимые значения содержания нежелательных примесей, что позволяет контролировать качество используемых материалов.

Технические детали, указанные в документе, включают методы классификации песка по содержанию пылевидных и глинистых частиц, а также измеряемые величины, которые должны быть зафиксированы в процессе испытаний. Условия испытаний охватывают аспекты, такие как температура, влажность и другие факторы, которые могут повлиять на результаты. Эти параметры критически важны для обеспечения точности и воспроизводимости анализа.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, осуществляющие контроль качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в сфере строительства. Важно, что документ служит основой для оценки соответствия материалов установленным требованиям, что в свою очередь способствует повышению уровня безопасности на дорогах.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на качество и безопасность дорожного строительства. Соблюдение регламентируемых требований позволяет минимизировать риски, связанные с использованием некачественных материалов, что, в свою очередь, способствует улучшению условий эксплуатации дорог и повышению их долговечности. Изменения, внесенные в проект, касаются уточнения методов испытаний и корректировки предельно допустимых значений содержания пылевидных и глинистых частиц, что отражает современные требования к качеству строительных материалов.