СТО 44884945-007-2022 Ограждения удерживающие боковые деформируемые, барьерные, относящиеся к классу мостовых 21МО и 21МД. Технические условия (с Изменением N 1)

Документ «СТО 44884945-007-2022 Ограждения удерживающие боковые деформируемые, барьерные, относящиеся к классу мостовых 21МО и 21МД. Технические условия (с Изменением N 1)» предназначен для регламентации требований к конструкции и эксплуатации боковых удерживающих ограждений, применяемых на мостах и других транспортных сооружениях. Он охватывает аспекты, касающиеся проектирования, производства и контроля качества таких ограждений, что обеспечивает их надёжность и безопасность в эксплуатации.

Ключевыми аспектами документа являются требования к материалам, конструктивным решениям и методам испытаний, а также параметры, определяющие эффективность ограждений при различных условиях. Регламентируются показатели прочности, устойчивости к деформациям и воздействию внешних факторов, что позволяет обеспечить необходимый уровень безопасности для участников дорожного движения.

Технические детали включают описание методов испытаний на прочность и устойчивость, а также классификацию ограждений по их характеристикам. В документе указаны измеряемые величины, такие как максимальные деформации и нагрузки, которые ограждения должны выдерживать, что позволяет проводить точные оценки их эксплуатационных свойств.

Целевая аудитория стандарта включает производителей ограждений, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов безопасности. Это позволяет всем заинтересованным сторонам обеспечить соответствие продукции установленным требованиям и повысить уровень безопасности на транспортных объектах.

Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности дорожного движения, улучшении качества конструкций и охране труда. Соблюдение требований, изложенных в документе, способствует снижению риска аварийных ситуаций и увеличивает срок службы ограждений, что в свою очередь положительно сказывается на общей безопасности транспортной инфраструктуры.

Изменение N 1, внесённое в документ, касается уточнения методов испытаний и требований к материалам, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям эксплуатации и повысить его актуальность. Эти дополнения направлены на улучшение качества и надёжности ограждений, что является важным аспектом для обеспечения безопасности на мостах и других транспортных сооружениях.