Поправка N 4 к Правилам ЕЭК ООН N 13-H (пересмотр 4) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении торможения

Документ «Поправка N 4 к Правилам ЕЭК ООН N 13» устанавливает единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении торможения. Основное назначение данного документа заключается в обеспечении безопасности дорожного движения путем установления четких требований к эффективности тормозных систем автомобилей. Сфера его применения охватывает все легковые автомобили, которые подлежат сертификации и homologation в странах, подписавших соответствующие соглашения.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми поправкой, являются методы испытаний тормозных систем, параметры, которые необходимо учитывать при оценке их эффективности, а также требования к конструкции и материалам, используемым в тормозных системах. В частности, документ определяет процедуры, которые должны быть соблюдены при проведении испытаний, включая условия, при которых тесты должны проводиться, а также необходимые измеряемые величины, такие как тормозной путь и сила торможения.

Важные технические детали включают спецификации для различных типов тормозных систем, условия испытаний, такие как температура окружающей среды и состояние дорожного покрытия, а также классификации автомобилей по их характеристикам торможения. Эти параметры обеспечивают стандартизацию подходов к испытаниям и позволяют сравнивать результаты между различными производителями и моделями автомобилей.

Целевая аудитория данного документа включает производителей автомобилей, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор за соблюдением норм в области безопасности дорожного движения. Поправка направлена на упрощение процесса сертификации и повышение доверия к результатам испытаний, что в свою очередь способствует улучшению качества продукции на рынке.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность легковых автомобилей, что напрямую связано с уменьшением числа дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, соблюдение установленных требований способствует повышению качества автомобилей и улучшению условий труда для работников, занимающихся производством и тестированием тормозных систем. Поправка также может включать изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и обновления требований к материалам, что отражает современные тенденции и технологии в области автомобилестроения.