Поправка N 10 к Правилам ЕЭК ООН N 101 (пересмотр 3) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей, приводимых в движение только двигателем внутреннего сгорания либо приводимых в движение при помощи гибридного электропривода, в отношении измерения объема выбросов двуокиси углерода и расхода топлива и/или измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге, а также транспортных средств категорий M(1) и N(1), приводимых в движение только при помощи электропривода, в отношении измерения расхода электроэнергии и запаса хода на электротяге

Документ «Поправка N 10 к Правилам ЕЭК ООН N Единообразные предписания» регулирует процедуры официального утверждения легковых автомобилей, работающих на двигателях внутреннего сгорания, гибридных электроприводах и полностью электрических системах. Основное назначение документа заключается в стандартизации методов измерения объема выбросов двуокиси углерода, расхода топлива и электроэнергии, а также запаса хода на электротяге. Это позволяет обеспечить единые требования для всех производителей и контролирующих органов, способствуя повышению качества и безопасности транспортных средств.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми поправкой, являются методы испытаний и параметры, которые должны быть соблюдены при измерении выбросов и расхода энергии. Документ определяет требования к испытательным лабораториям, включая условия, при которых проводятся испытания, а также классификации транспортных средств в зависимости от типа привода. Установленные процедуры направлены на получение достоверных и сопоставимых данных, что особенно важно для оценки экологической безопасности автомобилей.

Важные технические детали включают спецификации по температурным режимам, давлению и другим условиям окружающей среды, которые должны быть учтены во время испытаний. Также документ описывает измеряемые величины, такие как количество выбросов CO2 на километр пробега и эффективность расхода электроэнергии. Эти параметры являются критически важными для достижения целей по снижению воздействия транспортных средств на окружающую среду.

Целевая аудитория данного документа включает производителей автомобилей, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию транспортных средств. Стандарт обеспечивает единые критерии оценки, что способствует улучшению взаимодействия между участниками процесса и повышению доверия к результатам испытаний. Это, в свою очередь, может привести к более строгим требованиям к безопасности и охране труда в автомобильной отрасли.

Поправка N 10 вносит изменения в ранее установленные правила, уточняя методы измерения и добавляя новые требования к электрическим транспортным средствам. Это отражает растущую значимость электромобилей и необходимость их интеграции в существующие стандарты. В результате, документ способствует улучшению совместимости и повышению качества экологических характеристик автомобилей, что является важным шагом к устойчивому развитию транспортной системы.