Функциональная связь между пожарным отсеком Ф1.3 и пожарным отсеком автостоянки Ф5.2

Функциональная связь между пожарным отсеком Ф1.3 и пожарным отсеком автостоянки Ф5.2

Вопрос:

Проектируется здание многоквартирного жилого дома со встроенно-пристроенной подземной автостоянкой. Автостоянка и многоквартирный жилой дом относятся к разным пожарным отсекам. На основании задания на проектирование требуется устройство сообщения помещения для хранения автомобилей указанной автостоянки с подвальным этажом жилой части здания, где размещаются внеквартирные кладовые жильцов и предусматривается сообщение посредством лифтов (с входом в них через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре) подвального этажа с надземными этажами здания.

Возможно ли обеспечить технологическую связь пожарного отсека автостоянки с подвальным этажом пожарного отсека жилой части здания через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре, опираясь на нормативные требования?

Сомнения вызваны следующими обстоятельствами:

1) В п.6.11.9 СП 4.13130.2013 (в редакции от 30.12.2021, с 01.03.2022 раздел 6.11 "Требования к автомобильным стоянкам" утратил силу) были изложены следующие требования: "Для стоянок автомобилей пристроенных или встроенных в жилые и общественные здания (кроме зданий класса функциональной пожарной опасности Ф1.4) сообщение с частью здания иного назначения в пределах этажа следует предусматривать с устройством тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. В зданиях класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 сообщение автостоянки с жилой частью в пределах этажа не допускается, а со встроенными и встроенно-пристроенными помещениями классов функциональной пожарной опасности Ф1.1 и Ф4.1 (при наличии) не допускается как в пределах этажа, так и посредством общих лестничных клеток и лифтов". Т.е. предусматривалась возможность сообщения стоянки с частью здания иного назначения в пределах этажа с устройством тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре.

2) В п.5.11 СП 506.1311500.2021 (утратил силу с 10.10.2023) были изложены требования: "Для встроенных или пристроенных стоянок автомобилей сообщение с частью здания общественного назначения в пределах этажа следует предусматривать с устройством тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. В зданиях класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 сообщение автостоянки с жилой частью в пределах этажа не допускается, а с помещениями классов функциональной пожарной опасности Ф1.1 и Ф4.1, размещенными в зданиях иного функционального назначения, не допускается как в пределах этажа, так и посредством общих лестничных клеток и лифтов. Сообщение между смежными пожарными отсеками стоянок автомобилей, а также между пожарными отсеками стоянок автомобилей и другими отсеками класса функциональной пожарной опасности Ф5 следует предусматривать через проемы с противопожарным заполнением 1-го типа". Т.е. положения о возможности сообщения стоянки с частью здания иного назначения в пределах этажа с устройством тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре в п.5.11 СП 506.1311500.2021 уже отсутствовали. Предусматривается возможность сообщения встроенных или пристроенных стоянок автомобилей с частью здания общественного назначения в пределах этажа через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре, а также сообщение между смежными пожарными отсеками стоянок автомобилей, а также между пожарными отсеками стоянок автомобилей и другими отсеками класса функциональной пожарной опасности Ф5 через проемы с противопожарным заполнением 1-го типа.

3) В п.6.2.7 СП 113.13330.2023 (действует в настоящее время) изложены следующие требования: "Для встроенных или пристроенных стоянок автомобилей сообщение с частью здания общественного назначения в пределах этажа следует предусматривать с устройством тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. В зданиях класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 сообщение стоянки автомобилей с жилой частью в пределах этажа не допускается, а с помещениями классов функциональной пожарной опасности Ф1.1 и Ф4.1, размещенными в зданиях иного функционального назначения, как в пределах этажа, так и посредством общих лестничных клеток и лифтов, не допускается. Сообщение между смежными пожарными отсеками стоянок автомобилей, а также между пожарными отсеками стоянок автомобилей и другими отсеками класса функциональной пожарной опасности Ф5 следует предусматривать через проемы с противопожарным заполнением 1-го типа". Т.е. в п.6.2.7 СП 113.13330.2023 предусматривается возможность сообщения встроенных или пристроенных стоянок автомобилей с частью здания общественного назначения в пределах этажа через тамбур-шлюз 1-го типа с подпором воздуха при пожаре, а также сообщение между смежными пожарными отсеками стоянок автомобилей, а также между пожарными отсеками стоянок автомобилей и другими отсеками класса функциональной пожарной опасности Ф5 через проемы с противопожарным заполнением 1-го типа. При этом возможность сообщения стоянки с частью здания иного назначения в пределах этажа с устройством тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре также не предусматривается.

Вывод: подвальный этаж жилого дома даже при размещении в нем внеквартирных кладовых жильцов, технических помещений для оборудования инженерных систем жилой части здания не является пожарным отсеком класса функциональной пожарной опасности Ф5, так же как и не является частью здания общественного назначения. С учетом вышеизложенного выходит, что сообщение пожарного отсека встроенно-пристроенной подземной автостоянки, предусмотренной в составе здания многоквартирного жилого дома, в рамках действующих нормативных документов недопустимо? Требуется обоснование данного решения с учетом положений ч.2 ст.78 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"?

Ответ находится в профессиональных справочных системах Техэксперт