Эвакуационные выходы из подземной автостоянки

Эвакуационные выходы из подземной автостоянки

Вопрос:

Согласно пункту 4.2.6 СП 1.13130.2020 части здания различной функциональной пожарной опасности, разделенные противопожарными преградами, должны быть обеспечены самостоятельными эвакуационными выходами, за исключением специально оговоренных случаев. Части здания различной функциональной пожарной опасности, выделенные противопожарными преградами в пожарные отсеки, в составе многофункционального здания должны быть обеспечены обособленными эвакуационными выходами с этажа. Допускается предусматривать не более 50% выходов в соседние пожарные отсеки (за исключением выхода в отсек класса Ф5 из частей здания иной функциональной пожарной опасности), размещенные на одном этаже, при условии, если указанными преградами являются противопожарные стены (перегородки). При этом части здания класса Ф5 должны быть обеспечены обособленными эвакуационными выходами.

Согласно пункту 3.3 СП 160.135800.2014 многофункциональное здание: Здание, включающее в свой состав два и более функционально-планировочных компонента, взаимосвязанные друг с другом через помещения общего пользования

Обособленными эвакуационными выходами должны быть обеспечены части здания класса Ф5, входящие в состав многофункционального здания, или же в любом случае?

В частности, допускается ли устраивать самостоятельные эвакуационные выходы из подземной автостоянки класса функциональной пожарной опасности Ф5.2, встроенно-пристроенной в многоквартирный жилой дом, с использованием общих эвакуационных путей (коридоров и лестничных клеток) с блоками внеквартирых хозяйственных кладовых жильцов? Проектом определен класс функциональной пожарной опасности блоков кладовых Ф1.3, так как все требования по проектированию кладовых приведены в СП 54.13330.2022, в разделе 6.1 СП 1.13130.2020, и в разделах 5.1 и 5.2 СП 4.13130.2013.

Ответ находится в профессиональных справочных системах Техэксперт