Пределы огнестойкости противопожарных дверей подтверждаются сертификатами соответствия

Пределы огнестойкости противопожарных дверей подтверждаются сертификатами соответствия

Вопрос:

В процессе проектирования встроенной подземной автостоянки возникли следующие вопросы.

Согласно СП 1.13130.2020, пункт 8.4.3, с каждого этажа пожарного отсека автостоянок (кроме механизированных) должно быть предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов непосредственно наружу, на лестничные клетки или на лестницу 3-го типа. При количестве машино-мест на этаже не более пяти допускается предусматривать один эвакуационный выход.

При устройстве двух и более эвакуационных выходов допускается один из них предусматривать на рампу с уклоном не более 1:6, оборудованную с одной стороны тротуаром шириной не менее 0,8 м, или в смежный пожарный отсек автостоянки. В случае если указанная рампа соединяет два и более этажей, ее необходимо предусматривать изолированной.

Расстояние от места хранения автомобиля до эвакуационного выхода, расположенного в смежном пожарном отсеке, не должно превышать значений, указанных в таблице 19.

Двери эвакуационных выходов на лестничные клетки автостоянок следует предусматривать противопожарными не ниже 1-го типа.

В связи с этим возник вопрос: необходимо ли при эвакуационном выходе с этажа автостоянки непосредственно наружу устанавливать противопожарные двери первого типа, или эти двери могут не нормироваться по пожарному заполнению?

Также хотелось бы уточнить, что обычные стальные, алюминиевые и ПВХ-двери, по понятным причинам, не имеют указанных пределов огнестойкости. Однако считается, что такие двери имеют огнестойкость EI30. Так ли это?

Ответ находится в профессиональных справочных системах Техэксперт