ОДМ 218.9.015-2016 Рекомендации по организации автоматизированного мониторинга состояния искусственных сооружений автомобильных дорог в составе интеллектуальных транспортных систем

Документ «ОДМ 218 9 015 2016» представляет собой рекомендации по организации автоматизированного мониторинга состояния искусственных сооружений автомобильных дорог, интегрируемых в интеллектуальные транспортные системы. Основное назначение документа — создание единого подхода к мониторингу и оценке состояния объектов, что позволяет повысить безопасность дорожного движения и эффективность управления транспортными потоками. Сфера применения охватывает как государственные, так и частные организации, занимающиеся проектированием, строительством и эксплуатацией дорожных объектов.

В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы мониторинга, параметры, подлежащие измерению, и требования к оборудованию. Особое внимание уделяется выбору методов диагностики, включая визуальные осмотры, инструментальные измерения и автоматизированные системы сбора данных. Установлены критерии для оценки состояния сооружений, что позволяет оперативно выявлять потенциальные угрозы и принимать меры по их устранению.

Технические детали документа охватывают условия испытаний, классификацию искусственных сооружений и измеряемые величины, такие как деформации, нагрузки и состояние материалов. Параметры мониторинга должны соответствовать установленным стандартам, что обеспечивает достоверность получаемых данных. Важным аспектом является необходимость регулярного обновления данных и их анализа для принятия обоснованных решений.

Целевая аудитория документа включает производителей оборудования для мониторинга, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения. Рекомендации помогут специалистам в разработке и внедрении эффективных систем мониторинга, способствующих улучшению качества и безопасности дорожной инфраструктуры.

Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности на дорогах, улучшении качества эксплуатации искусственных сооружений и охране труда. Документ способствует повышению совместимости различных систем мониторинга и упрощает процесс интеграции технологий в существующие инфраструктурные решения. Изменения и дополнения к документу касаются уточнения методов диагностики и расширения перечня параметров для мониторинга, что отвечает современным требованиям к безопасности и эффективности транспортных систем.