ОДМ 218.2.052-2015 Проектирование и строительство противоселевых сооружений для защиты автомобильных дорог

Документ «ОДМ 218 2 052 2015» предназначен для регламентации проектирования и строительства противоселевых сооружений, обеспечивающих защиту автомобильных дорог от негативного воздействия селевых потоков. Он применяется в рамках проектирования дорожной инфраструктуры, где существует риск возникновения селевых явлений, и служит основой для разработки эффективных решений по обеспечению безопасности дорожного движения.

Ключевыми аспектами документа являются методы проектирования, параметры, требования к материалам и конструкциям, а также процедуры оценки устойчивости сооружений. В нём детально описаны расчёты, необходимые для определения оптимальных характеристик противоселевых сооружений, а также критерии их проектирования в зависимости от условий местности и интенсивности селевых потоков.

Документ также включает важные технические детали, такие как условия испытаний противоселевых сооружений, классификации по уровню защиты и измеряемые величины, включая скорость и объём селевых потоков. Эти параметры необходимы для обеспечения надежности и долговечности сооружений, а также для их соответствия установленным стандартам безопасности.

Целевая аудитория данного документа включает проектировщиков, строителей, производители строительных материалов, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов и норм в области дорожного строительства. Он служит надёжным инструментом для всех участников процесса, обеспечивая единые требования и подходы к проектированию и строительству.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество строительства и охрану труда. Соблюдение рекомендаций документа способствует снижению рисков, связанных с селевыми явлениями, а также улучшению совместимости различных элементов дорожной инфраструктуры. Это, в свою очередь, повышает общую безопасность и эффективность эксплуатации автомобильных дорог.

В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся новых методов проектирования и технологий, что позволяет адаптировать его к современным условиям и требованиям. Это обеспечивает актуальность и соответствие стандартов современным вызовам в области защиты дорожной инфраструктуры.