СТО 24406528-01-2016 Рекомендации по устройству расчетных слоев дорожных одежд из фосфогипса дорожного

Документ «СТО 24406528-01-2016 Рекомендации по устройству расчетных слоев дорожных одежд из фосфогипса дорожного» предназначен для стандартизации процессов проектирования и устройства дорожных покрытий с использованием фосфогипса. Он охватывает аспекты, касающиеся выбора материалов, технологии укладки и контроля качества, что делает его актуальным для проектировщиков, строителей и исследовательских лабораторий в области дорожного строительства.

В документе регламентируются методы испытаний и параметры, которые необходимо учитывать при использовании фосфогипса в дорожных конструкциях. Основное внимание уделяется характеристикам прочности, устойчивости к деформациям и долговечности материалов. Также рассматриваются требования к составу фосфогипса, его обработке и условиям укладки, что позволяет обеспечить надежность и безопасность дорожных покрытий.

Среди важных технических деталей выделяются условия испытаний, такие как температура, влажность и методы контроля качества, которые должны соблюдаться для получения достоверных результатов. Документ включает классификацию фосфогипса по его физико-механическим свойствам, а также описывает измеряемые величины, которые могут влиять на эксплуатационные характеристики дорожных слоев.

Целевая аудитория документа включает производителей фосфогипса, проектировщиков, строительные организации и контролирующие органы. Он служит руководством для специалистов, занимающихся проектированием и строительством дорожных объектов, обеспечивая единые подходы и требования к использованию фосфогипса в дорожной отрасли.

Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности и качества дорожных покрытий, а также в улучшении условий труда рабочих, занятых на строительстве. Стандарт способствует гармонизации требований и повышению совместимости различных материалов и технологий, что в свою очередь влияет на долговечность и эксплуатационные характеристики дорожных объектов.

Документ был обновлён с учётом современных требований и рекомендаций, что позволяет адаптировать его к текущим условиям и технологиям. Внесённые изменения касаются уточнения методов испытаний и расширения перечня рекомендуемых материалов, что делает его более актуальным для практического применения в дорожном строительстве.