ОДМ 218.2.071-2016 Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог

Документ «ОДМ 218 2 071 2016» представляет собой методические рекомендации, направленные на проектирование кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог. Основное назначение этих рекомендаций заключается в обеспечении эффективного и безопасного движения транспортных средств, а также в улучшении организации дорожного движения на кольцевых развязках. Сфера применения охватывает как новые проекты, так и реконструкцию существующих объектов, что делает документ актуальным для различных этапов жизненного цикла дорожной инфраструктуры.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы проектирования, параметры геометрии кольцевых пересечений, а также требования к их эксплуатации. Рекомендации включают в себя расчетные методы, которые помогают определить оптимальные размеры кругового движения, а также параметры, влияющие на безопасность и пропускную способность. Важное внимание уделяется также вопросам организации дорожной разметки и установки дорожных знаков, что способствует созданию безопасной и понятной дорожной среды.

Технические детали документа охватывают условия испытаний, классификации и измеряемые величины, такие как скорость движения, интенсивность транспортного потока и уровень аварийности. Эти параметры играют ключевую роль в оценке эффективности проектируемых решений и позволяют проводить сравнительный анализ различных вариантов проектирования. Рекомендации также содержат указания по учету специфических условий местности и климатических факторов, что способствует более точному и обоснованному проектированию.

Целевая аудитория данного документа включает проектировщиков, архитекторов, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения. Производители дорожного оборудования и материалов также могут найти в рекомендациях полезную информацию для разработки новых продуктов, соответствующих современным требованиям. Таким образом, документ служит важным инструментом для всех участников процесса проектирования и эксплуатации дорожной инфраструктуры.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество проектирования и охрану труда. Следование методическим рекомендациям способствует снижению аварийности на кольцевых пересечениях, улучшению пропускной способности и повышению комфорта для водителей. В случае внесения изменений или дополнений в документ, они обычно касаются актуализации данных о новых технологиях и методах проектирования, что позволяет поддерживать рекомендации на современном уровне.