Типовой проект 501-197 Пост электрической централизации для сортировочных грузовых и пассажирских станций до 250 централизуемых стрелок. Тип IV

Документ «Типовой проект 501-197 Пост электрической централизации для сортировочных грузовых и пассажирских станций до 250 централизуемых стрелок. Тип IV» предназначен для проектирования и реализации систем электрической централизации на сортировочных и пассажирских станциях. Он охватывает аспекты, связанные с управлением стрелками, сигналами и другими устройствами, обеспечивая эффективное функционирование транспортной инфраструктуры. Проект нацелен на оптимизацию процессов сортировки и движения поездов, что является критически важным для повышения пропускной способности и безопасности на железнодорожном транспорте.

Ключевыми регламентируемыми аспектами документа являются методы проектирования, параметры электрических систем, требования к оборудованию и процедуры его установки и эксплуатации. В проекте предусмотрены рекомендации по выбору компонентов, таких как релейные и микропроцессорные устройства, а также указаны параметры электропитания и защиты. Это позволяет обеспечить надежность и стабильность работы систем, а также их соответствие действующим нормативам и стандартам.

Технические детали, описанные в документе, включают условия испытаний систем, классификацию оборудования и измеряемые величины, такие как напряжение, ток и время срабатывания. Важным аспектом является также определение критериев для оценки работоспособности систем в различных условиях эксплуатации, что обеспечивает возможность их адаптации к специфике конкретных станций. Эти параметры позволяют контролировать качество и надежность систем электрической централизации.

Целевая аудитория данного документа включает производителей оборудования, проектировщиков, а также контролирующие и надзорные органы в области железнодорожного транспорта. Документ служит основой для разработки новых проектов, а также для модернизации существующих систем. Это позволяет специалистам эффективно использовать рекомендации и требования, содержащиеся в проекте, для достижения высоких стандартов безопасности и качества.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество работы железнодорожного транспорта и охрану труда. Реализация рекомендаций, изложенных в документе, способствует повышению уровня безопасности на станциях, снижению риска аварийных ситуаций и улучшению условий труда для работников. Также проект обеспечивает совместимость различных систем и устройств, что является важным для интеграции новых технологий в существующую инфраструктуру.

В последних версиях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов тестирования и обновления требований к оборудованию. Эти дополнения направлены на улучшение характеристик систем и соответствие современным требованиям безопасности и эффективности. В результате, проект остается актуальным и отвечает современным вызовам в области железнодорожного транспорта.