Типовой проект 507-32 Одноагрегатная тяговая подстанция для электроснабжения трамваев и троллейбусов мощностью 1200/600 кВт (децентрализованная система)

Документ «Типовой проект 507-32 Одноагрегатная тяговая подстанция для электроснабжения трамваев и троллейбусов мощностью 1200/600 кВт (децентрализованная система)» предназначен для проектирования и строительства тяговых подстанций, обеспечивающих электроснабжение трамвайного и троллейбусного транспорта. Он применяется в сфере городского общественного транспорта, где необходима надежная и эффективная система электроснабжения для обеспечения устойчивой работы подвижного состава.

В документе регламентируются основные методы проектирования, параметры и требования к конструктивным элементам подстанций, а также процедуры их установки и эксплуатации. В частности, описаны нормы по выбору оборудования, его техническим характеристикам и условиям эксплуатации, что обеспечивает соответствие современным стандартам безопасности и надежности. Также указаны параметры, касающиеся электромагнитной совместимости и защиты от перенапряжений.

Технические детали, изложенные в проекте, включают условия испытаний, классификацию оборудования и измеряемые величины, такие как напряжение, ток и частота. Описаны методы проверки работоспособности подстанций, а также требования к их испытаниям, что позволяет гарантировать высокое качество и безопасность эксплуатации. Важным аспектом является также контроль за соблюдением норм охраны труда и безопасности при проведении монтажных и эксплуатационных работ.

Целевая аудитория документа включает проектировщиков, производителей оборудования, а также контролирующие органы, занимающиеся проверкой и сертификацией объектов электроснабжения. Стандарт служит основой для создания безопасной и эффективной инфраструктуры, что особенно актуально в условиях растущих требований к экологии и энергосбережению в городах.

Практическое значение данного стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и надежность электроснабжения общественного транспорта. Он способствует улучшению совместимости различных систем и оборудования, что в свою очередь положительно сказывается на общей эффективности работы транспортной сети. Изменения и дополнения к документу могут касаться обновления технических требований в соответствии с новыми достижениями науки и техники, а также актуализации норм, связанных с охраной окружающей среды.