Типовой проект 507-33 Двухагрегатная тяговая подстанция для электроснабжения трамваев и троллейбусов мощностью 2400/1200 кВт (децентрализованная система)

Документ «Типовой проект 507-33 Двухагрегатная тяговая подстанция для электроснабжения трамваев и троллейбусов мощностью 2400/1200 кВт (децентрализованная система)» предназначен для проектирования и строительства тяговых подстанций, обеспечивающих электроснабжение трамвайного и троллейбусного транспорта. Он охватывает основные аспекты, связанные с проектированием, эксплуатацией и обслуживанием таких подстанций, что делает его актуальным для организаций, занимающихся городским электрическим транспортом.

Ключевыми регламентируемыми аспектами документа являются методы расчёта мощности, параметры электроснабжения и требования к оборудованию. В нём определены основные характеристики, такие как напряжение, частота, а также спецификации на используемые трансформаторы и выпрямители. Проект также содержит рекомендации по организации систем защиты и автоматизации, что способствует повышению надёжности работы подстанции.

Важные технические детали включают условия испытаний на соответствие стандартам, классификацию оборудования и измеряемые величины, такие как токи и напряжения в различных режимах работы. Документ также описывает процедуры контроля качества, включая методы испытаний и измерений, что позволяет обеспечить соответствие проектируемых объектов установленным нормам и стандартам.

Целевая аудитория данного документа включает проектировщиков, производителей оборудования, а также контролирующие органы, ответственные за надзор и сертификацию объектов электроснабжения. Он служит основным источником информации для специалистов, занимающихся проектированием и эксплуатацией трамвайных и троллейбусных систем, а также для организаций, осуществляющих контроль за соблюдением норм безопасности.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации подстанций, качество электроснабжения и охрану труда. Соблюдение рекомендаций, изложенных в документе, способствует снижению аварийности и повышению уровня надёжности электрических сетей. Кроме того, проект обеспечивает совместимость с существующими системами электроснабжения, что является важным фактором для интеграции новых объектов в уже действующие инфраструктуры.

В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий или методов, внедряемых в процессе эксплуатации подстанций. Эти изменения направлены на улучшение функциональности и эффективности работы тяговых подстанций, а также на соответствие современным требованиям к экологии и энергоэффективности.