ОЕРЖп 81-05-16-2001 Часть 16. Устройства автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Книга 2 (Уральский, Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский, Дальневосточный территориальные районы)

Документ «ОЕРЖп 81 05 16 2001 Часть 16 Устройства автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте Книга 2 Уральский Западно Сибирский Восточно Сибирский Дальневосточный территориальные районы» предназначен для регламентации требований к устройствам автоматики и телемеханики, используемым на железнодорожном транспорте в указанных территориальных районах. Он охватывает аспекты проектирования, эксплуатации и технического обслуживания таких устройств, обеспечивая их надёжность и безопасность функционирования в условиях специфики местных железнодорожных сетей.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы испытаний, параметры, которые должны быть соблюдены при проектировании и установке автоматики, а также требования к её эксплуатации. В частности, описываются процедуры проверки работоспособности устройств, их классификация в зависимости от назначения и условий использования. Это позволяет обеспечить единообразие и высокие стандарты качества на всех этапах жизненного цикла оборудования.

Важные технические детали включают условия испытаний, которые должны учитывать климатические и эксплуатационные особенности регионов, а также измеряемые величины, такие как напряжение, ток, и другие параметры, критически важные для функционирования систем автоматики. Документ также содержит рекомендации по метрологическому обеспечению, что способствует точности и надёжности измерений в ходе эксплуатации.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей оборудования, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Это позволяет всем заинтересованным сторонам иметь доступ к актуальной информации о требованиях и методах, применяемых в данной сфере.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество работы устройств автоматики и телемеханики, что, в свою очередь, способствует повышению уровня охраны труда и совместимости различных систем. Стандарт обеспечивает не только защиту жизни и здоровья персонала, но и стабильность работы железнодорожного транспорта в целом.

В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий, материалов и методик, которые были внедрены с момента его первоначального принятия. Эти обновления направлены на адаптацию стандартов к современным условиям и требованиям, что позволяет поддерживать высокий уровень безопасности и эффективности эксплуатации оборудования.