Картотека документов
Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ОДМ 218.2.074-2016 Методические рекомендации по применению конструкционных композитных анкеров для устройства поперечных и продольных деформационных швов вместо стальных анкерных стержней в покрытиях жесткого типа
Название документа
ОДМ 218.2.074-2016 Методические рекомендации по применению конструкционных композитных анкеров для устройства поперечных и продольных деформационных швов вместо стальных анкерных стержней в покрытиях жесткого типа
Номер документа
218.2.074-2016
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
Росавтодор (Федеральное дорожное агентство)
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто
Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.
Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.
Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.
Возможно вас заинтересуют
ОДМ 218.2.070-2016 Методические рекомендации по конструкции, монтажу и содержанию сейсмозащитных устройств мостовых сооружений на автомобильных дорогах
ОДМ 218.2.062-2015 Рекомендации по определению параметров расчетных нагрузок для современных транспортных средств
НП 038-16 Федеральные нормы и правила в области использования атомной энергии "Общие положения обеспечения безопасности радиационных источников"
ОДМ 218.2.075-2016 Методические рекомендации по применению конструкционных композитных сеток и решеток вместо стальных при их использовании для укрепления сводов тоннелей и подпорных стен методом торкретирования
ОДМ 218.3.073-2016 Рекомендации по применению пропиточных составов для повышения долговечности асфальтобетонных покрытий
ОДМ 218.4.024-2016 Методика оценки сроков дорожно-строительных работ в условиях воздействия дестабилизирующих факторов