BS EN 2017-1989 Bearings - Airframe Rolling Double Row Self Aligning Ball Bearings in Corrosion Resisting Steel Diameter Series 2. Dimensions and Loads

Документ «BS EN 2017-1989» регламентирует использование подшипников воздушных судов, специально предназначенных для осевого валка с двойным рядом, выполненных из коррозионно-стойкой стали, относящихся к серии 2 по диаметрам. Он является стандартом для проектирования, производства и контроля качества этих компонентов, обеспечивая их соответствие установленным требованиям в авиационной отрасли.

Основными аспектами документа являются методы испытаний, параметры конструкции и нагрузки, которые подшипники должны выдерживать в различных условиях эксплуатации. В документе детализированы требования к материалам, а также к технологиям обработки и сборки, что позволяет гарантировать надежность и долговечность изделий. Стандарт устанавливает предельно допустимые отклонения и степени точности, что существенно для обеспечения безопасности авиастроения.

Ключевые технические детали включают условия испытаний, такие как температура и уровень влажности, а также способы измерения ключевых характеристик, таких как трение и износ. Также рассматриваются классификации подшипников в зависимости от их применения и условий эксплуатации, что является важным для производителей и проектировщиков. Стандарт уделяет внимание и соблюдению процедуры оценки соответствия, что помогает поддерживать высокие стандарты качества.

Целевая аудитория данного документа включает производителя, исследовательские лаборатории и контролирующие органы, заинтересованные в обеспечении соблюдения стандартов безопасности и качества в авиастроении. Авиакомпании и операторы также могут извлечь выгоду из следования этим указанным стандартам, поскольку это помогает минимизировать риски и повысить безопасность полетов.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и взаимодействие компонентов в авиационной технике. Соблюдение этих норм способствует улучшению уровня охраны труда при производстве и эксплуатации подшипников, а также обеспечивает их совместимость с другими системами и компонентами воздушных судов. Изменения и дополнения в документе могут затрагивать актуализацию методов испытаний или обновление требований, что подчеркивает динамичность и необходимость своевременной адаптации к новым технологическим условиям.