BS EN 3047-1994 Bearings, Airframe Rolling - Rigid Single Row Ball Bearings in Corrosion Resisting Steel - Diameter Series 0 and 2 - Reduced Clearance Category - Dimensions and Loads

Документ «BS EN 3047-1994» регламентирует требования к жестким однорядным шарикоподшипникам, изготовленным из коррозионно-стойкой стали и относящимся к диаметральным сериям 0 и 2. Основное назначение стандарта заключается в установлении размеров и нагрузок, что важно для обеспечения надежности и долговечности подшипников в авиационной промышленности. Данный стандарт применяется в производстве, испытании и контроле подшипников, используемых в различных компонентах воздушных судов.

Ключевыми аспектами стандарта являются методы определения размеров деталей, допустимые нагрузки и предельные значения зазоров. В документе также определяются параметры, касающиеся условий эксплуатации подшипников, что дает возможность оценить их работоспособность в различных режимах. Обязательные требования к характеристикам материалов, а также к методам испытаний и оценке соответствия подшипников, по сути, создают основу для обеспечения их высокой надежности и производительности.

Важно отметить, что стандарт описывает классы точности и категории зазоров, что позволяет производителям и лабораториям точно классифицировать и оценивать качество подшипников. Измеряемые величины включают радиальный и осевой зазоры, а также другие параметры, критически важные для достижения необходимой производительности подшипников в эксплуатации. Эти характеристики поддерживают высокие уровни безопасности и эффективности в аэрокосмическом секторе, обеспечивая совместимость с международными стандартами.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей подшипников, испытательные лаборатории и контролирующие органы, которые занимаются проверкой качества и безопасности аэрокосмических компонентов. Специалисты в этих областях могут использовать стандарт для разработки, контроля и сертификации продукции, гарантируя соответствие современным требованиям. Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности, качества и охраны труда, а также в способствовании совместимости подшипников с другими компонентами в авиации.

На текущий момент документ не содержит значительных изменений или дополнений по сравнению с предыдущими версиями, однако, при необходимости, они могут быть добавлены для отражения новых технологий и материалов. Стандарт остается актуальным несмотря на сроки его публикации, что подтверждает важность его применения в современном производстве. Применение его положений обеспечивает высокий уровень контроля и управления качеством в процессах производства подшипников для аэрокосмической отрасли.